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公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)新規(guī)范解讀及隧道養(yǎng)護(hù)工作
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二次襯砌厚度不足及背后空洞是運(yùn)營隧道常見的質(zhì)量缺陷,其惡化了襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),誘發(fā)襯砌開裂、剝落,嚴(yán)重影響隧道的運(yùn)營安全.如何快速準(zhǔn)確地獲得襯砌質(zhì)量情報(bào),制訂相應(yīng)的工程對策,消除運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn),是隧道養(yǎng)護(hù)管理中的重要課題.文章以高速公路隧道病害整治工程為依托,詳細(xì)介紹了地質(zhì)雷達(dá)在隧道養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用.基于調(diào)查結(jié)果,分析了隧道襯砌病害的分布特征,并進(jìn)行襯砌狀態(tài)評級,制訂相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)措施.研究結(jié)果表明,地質(zhì)雷達(dá)可快速精確地確定隧道襯砌病害的重點(diǎn)段落,對于提高隧道養(yǎng)護(hù)管理水平具有重要意義.
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