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更新時間：2024.12.28
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公路養(yǎng)護體制改革探討——分析了當前我國公路養(yǎng)護體制現(xiàn)狀，提出了公路養(yǎng)護體制改革面臨的問題和對策，建議養(yǎng)護生產(chǎn)單位由事業(yè)單位向企業(yè)型的轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)公路養(yǎng)護市場發(fā)展的需要．
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再談公路養(yǎng)護體制改革——在我國經(jīng)濟比較落后的地區(qū)，等級公路少，特別是瀝青混凝土、水泥混凝土路面的高等級公路就更少，這些地區(qū)，公路的養(yǎng)護模式，絕大多數(shù)仍是小道班養(yǎng)護模式，每個道班約10人左右，養(yǎng)護里程6～10 km，養(yǎng)護手段落后，采用人工養(yǎng)護為主，機械...
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