造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
公路造價(jià)人員勝任力模型通過(guò)審定

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日前，交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織審定公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員勝任力模型。專(zhuān)家認(rèn)為，該模型建構(gòu)思路清晰、研究方法得當(dāng)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，一致同意通過(guò)評(píng)審。該模型是公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員所應(yīng)具備的價(jià)值觀、動(dòng)機(jī)、個(gè)性或態(tài)度、技能、能力和知識(shí)等關(guān)鍵特征的總和，具有科學(xué)性、前瞻性和實(shí)用性，可作為開(kāi)展公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作的基礎(chǔ)，同時(shí)為公路工程造價(jià)人員招聘、培訓(xùn)、績(jī)效考核和人才評(píng)價(jià)等工作提供理論指導(dǎo)。

概算、預(yù)算編制-講稿2012廣東省公路造價(jià)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)材料

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送審格式： 深度超 出 處 /m2預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)1-1-7-4 深度超 出 座 /m2 水泥混凝土拌和設(shè)施 安拆及場(chǎng)地處理1-1-7-3 深度超 出 座 /m2 瀝青混合料拌和設(shè)施 安拆及場(chǎng)地處理1-1-7-2 深度超 出 座 /m2 路面穩(wěn)定粒料拌和設(shè) 施安拆及場(chǎng)地處理1-1-7-1 處 /m2 拌和設(shè)施安拆及其他 臨時(shí)工程1-1-7 座臨時(shí)碼頭1-1-6 km臨時(shí)電力線路1-1-4 km臨時(shí)軌道鋪設(shè)1-1-3 公路 公里臨時(shí)工程1-1 備注單位送審項(xiàng)目節(jié)名稱(chēng)項(xiàng)目 節(jié)編 號(hào) 處 /m2 拌和設(shè)施安拆 及其他臨時(shí)工 程1-1-7 座臨時(shí)碼頭1-1-6 km臨時(shí)電力線路1-1-4 km臨時(shí)軌道鋪設(shè)1-1-3 公路 公里臨時(shí)工程1-1 備 注 單位標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目節(jié)名 稱(chēng) 項(xiàng)目 節(jié)編 號(hào) 一、臨時(shí)工程 標(biāo)準(zhǔn)格式： 符合標(biāo)準(zhǔn)，其中 1-1-7 拌合設(shè)施 按拆及其他臨時(shí)工程 下面細(xì)分 了4類(lèi)子項(xiàng)，深

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