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更新時(shí)間：2024.12.28
公路高邊坡防止措施

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公路高邊坡防止措施 邊坡是指線路近旁的天然斜坡或經(jīng)過(guò)施工開(kāi)挖形成的路塹斜坡、 填筑形成的方坡 等等。高邊坡災(zāi)害是我們道路工程中危害較大的一個(gè)地方， 所以今天小編特意過(guò) 來(lái)和大家分享分享高邊坡的防治技術(shù)都有哪些。 一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施，因此其穩(wěn)定性取決于 自然山坡的穩(wěn)定狀況 (穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡 )、地質(zhì)條件 (地層巖性、地質(zhì)構(gòu) 造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等 )和人為改造的程度 (開(kāi)挖 深度、坡形、坡率等 )。 2、人工邊坡是對(duì)自然坡體的改造，改變了自然坡體的應(yīng)力狀態(tài)和地下水的滲流 條件，而且是在短短幾個(gè)月內(nèi)改造完成的。 自然坡體的應(yīng)力調(diào)整有一個(gè)過(guò)程， 強(qiáng) 度低的軟弱巖層調(diào)整較快， 常在施工期就發(fā)生變形； 強(qiáng)度高的堅(jiān)硬巖層調(diào)整較慢， 或可自身穩(wěn)定，或在 1～3年后發(fā)生變形。只有當(dāng)人工邊坡對(duì)其改變不大時(shí)，才 可保持穩(wěn)定，否

某公路高邊坡現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析

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現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)是保證邊坡等巖土工程安全的重要措施之一，也是巖土工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行的重要組成部分。通過(guò)對(duì)某邊坡工程的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)邊坡監(jiān)測(cè)原則和工程類(lèi)比的思想，確定了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)儀器的埋設(shè)等工作。經(jīng)過(guò)一年多的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，得到了豐富的數(shù)據(jù)資料，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了分析研究，得出如了結(jié)論：邊坡的開(kāi)挖放炮對(duì)該邊坡的表部和深部位移有一定的影響，邊坡卸荷影響帶大致在2．5m范圍內(nèi)；山體深部位受到溫度的強(qiáng)烈影響；該邊坡的穩(wěn)定性良好。

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