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基于中國交通規(guī)范、高速公路跨線橋交通事故的特征及高速公路跨線橋現(xiàn)有的安全狀況,設(shè)計了一種全新的高速公路跨線橋防撞混凝土護(hù)欄,使之能夠滿足防御大型貨車撞擊的要求。為了獲得重新設(shè)計的護(hù)欄的最佳結(jié)構(gòu)參數(shù),應(yīng)用正交試驗法以混凝土護(hù)欄截面的6個參數(shù)為設(shè)計變量,每個變量考慮5個水平,建立汽車-護(hù)欄碰撞有限元系統(tǒng)模型進(jìn)行25組不同截面參數(shù)的仿真試驗。再利用SPSS對25組試驗結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,分析各個參數(shù)對護(hù)欄性能的影響,根據(jù)SPSS數(shù)據(jù)處理結(jié)果得到最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù),再建立模型進(jìn)行驗證。驗證結(jié)果表明,本文設(shè)計的高速公路跨線橋防撞護(hù)欄能夠有效的防止大型貨車側(cè)翻、翻越,從而很好的保護(hù)跨線橋橋墩,具有良好的工程應(yīng)用特性。
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