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更新時(shí)間：2025.03.16
肯特指數(shù)法在高速公路隧道中的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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影響公路隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)因素有很多,且這些風(fēng)險(xiǎn)因素具有隨機(jī)性、不確定性和模糊性,需要進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。文章以廣西某高速公路隧道為研究對(duì)象,根據(jù)安全評(píng)價(jià)的原則和要求,從幾種常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法中選擇肯特指數(shù)法對(duì)該高速公路隧道進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估結(jié)果表明:該高速公路隧道屬于可接受風(fēng)險(xiǎn)水平,與現(xiàn)場(chǎng)情況基本吻合,驗(yàn)證了肯特指數(shù)法可以很好地用于高速公路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

高速公路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

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晉城高速公路有限責(zé)任公司 安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管理辦法 各科室、各單位： 為貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)系列決策 部署和遏制重特大事故的一系列要求，根據(jù)省廳、省局的具 體工作任務(wù)，制定本辦法。 一、公路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)因素 根據(jù)晉城高速公路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，將影響高速公路運(yùn) 營(yíng)安全的風(fēng)險(xiǎn)因素分為以下 5 個(gè)方面因素： 1、人的因素 人的因素。主要指駕駛員生理心理特性、駕駛經(jīng)驗(yàn)、交 通行為等， 包括超速行駛、 疲勞駕駛、 違章裝載、 疏忽大意、 行車間距小等，及駕駛員在行車過程中的觀察、判斷和操作 三個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了失誤而造成交通事故。 2、車輛因素 車輛因素。主要指車輛的使用性能，例如制動(dòng)性能、操 作性能、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、輪胎附著力，一旦出現(xiàn)制動(dòng)不良、機(jī) 件故障、轉(zhuǎn)向失效、爆胎等情況，很容易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故。 3、隧道因素 隧道因素。主要指隧道幾何線形差、隧道內(nèi)外路面抗滑 性能不良、行車交通環(huán)境差、交通設(shè)施

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