造價通
更新時間：2024.12.29
高速鐵路施工工藝框圖

格式：pdf

大小：148KB

頁數(shù)： 8頁

合格 合 合 不合格 不合格 不合格 不合格 是 不合格 合 否 否 否 是 重新安裝 較弱支護？ 合 質(zhì)量驗收 施工錨桿 及早復噴混凝土 強支護？ 補 噴 混 凝 土 噴混凝土質(zhì)量驗收 再噴 補打錨桿 質(zhì)量驗收 較強支護？ 重新安裝 質(zhì)量驗收 質(zhì)量驗收 結(jié)束 施工準備 架立鋼架 初噴混凝土 安裝鋼筋網(wǎng) 初期支護工藝框圖 初期支護工藝流程圖 超前小導管工藝流程圖 施工準備 測量定位 清孔 結(jié)束 噴混凝土封堵工作面 注漿作業(yè) 小 導 管 制 備 原材料進廠檢驗下管、封堵孔口 管尾與鋼架焊接 漿液配比設計 調(diào) 整 注 漿 參 數(shù) 鉆孔作業(yè) 連接、調(diào)試注漿管路 注漿效果分析 鉆孔驗收 漿液制備 合格 滿足要求 注漿試驗 不能滿足要求 砂漿錨桿工藝流程圖 不合格 合格 施工準備 初噴混凝土面上標注孔位 鉆孔 清孔 孔中壓砂漿 補強處理 砂漿配合比 錨桿加工 原材料檢驗 插入錨桿體 固定錨桿體、待強

高速鐵路施工能力匯報資料

格式：pdf

大小：3.3MB

頁數(shù)： 69頁

中鐵十一局集團有限公司 高速鐵路施工能力匯報資料 中鐵十一局集團有限公司 二〇〇五年三月二十二日 1 一、企業(yè)概況 中鐵十一局集團有限公司是具有鐵路綜合工程施工總承包特級資 質(zhì)，集施工、設計、科研于一體的大型國有控股企業(yè)。建企 50多年來， 以產(chǎn)品質(zhì)量為生命，以“用戶至上、誠信守約”為宗旨，以“自尊自強， 艱苦創(chuàng)業(yè)，奮力拚搏、勇爭一流”為企業(yè)精神，以“以人為本，守法誠 信，關愛環(huán)境、建造精品”為企業(yè)方針，曾榮獲國家科技進步特等獎、 詹天佑大獎、國家建筑工程魯班獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎，并榮獲全國五一 勞動獎狀、全國精神文明建設先進單位、全國優(yōu)秀施工企業(yè)等稱號。 （一）機構(gòu)設置 集團公司按照精干、高效、效能和責權統(tǒng)一的原則設置內(nèi)部管理機 構(gòu)。集團公司本部編制定員 203人，設有職能部門 31個。集團公司下轄 第一至第五工程有限公司、電務工程有限公司、中鐵株洲橋梁有限公司、 建筑安裝工程有限公司、

熱門知識

高速鐵路施工公開招標

精華知識

高速鐵路施工公開招標

最新知識

高速鐵路施工公開招標
點擊加載更多>>

相關問答

高速鐵路施工公開招標
點擊加載更多>>
專題概述
高速鐵路施工公開招標相關專題

分類檢索：