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更新時(shí)間：2025.01.04
曲線鋼箱梁頂推施工

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曲線鋼箱梁頂推施工——在城市立交橋或高速公路橋梁跨越設(shè)計(jì)中一般采用鋼箱梁，鋼箱梁具有外形輕巧美觀、現(xiàn)場施工周期短、對外部環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。文章介紹某高速公路鋼箱梁的頂推施工技術(shù)。

鋼箱梁頂推施工工藝 (2)

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Value Engineering 1 工程概況 1.1 小清河橋位于濟(jì)南小清河上， 與老橋緊挨 。新橋下部為鉆 孔樁基礎(chǔ) 、圓柱形墩身，上部主跨為鋼箱梁， 跨距 65m。新橋由 3片 鋼箱梁組成（垂直于橋向 ），每片 5節(jié)（沿橋向）。每兩片鋼箱梁間距 3m，再用橋面板焊接成整體 、鋼箱梁面板上鋪設(shè)瀝青混凝土， 邊跨 為砼現(xiàn)澆箱梁，主跨鋼箱梁與邊跨砼箱梁通過預(yù)應(yīng)力鋼絞線連成整 體。鋼箱梁在工廠加工成型后運(yùn)至施工現(xiàn)場 。 1.2 難點(diǎn)施工主要內(nèi)容為： 由中間 3節(jié)鋼箱梁組成的 3 片鋼箱 梁的安裝就位（共 9節(jié)），共計(jì) 360 噸。采用的施工方案為先沿橋向 縱移到鋼箱梁對應(yīng)的跨位， 再橫移鋼箱梁至梁位處下落就位 。為橫 移鋼箱梁，在河中鋼箱梁 4個(gè)接處下方，設(shè)置 4個(gè)臨時(shí)支墩 。同時(shí)可 以作為鋼箱梁需調(diào)拱使用 。 2 施工流程 濟(jì)南小清河鋼箱梁頂推施工流程為： 施工準(zhǔn)備（材料和設(shè)備進(jìn) 場）→

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