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龍灘水電站右岸航道邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工——龍灘水電站航道邊坡采用粘結(jié)式和無粘式端錨型錨索進(jìn)行深層支護(hù)，因設(shè)計(jì)布置的錨索數(shù)量多、錨索方位角和傾角相互交錯(cuò)、邊坡地質(zhì)條件復(fù)雜、施工工期緊等因素，給施工帶來許多困難。為此，在施工中通過對(duì)錨索工作原理進(jìn)行...
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通過三維土工網(wǎng)植草在北江下游航道整治工程中的實(shí)際應(yīng)用分析,得出該技術(shù)不僅能夠加固護(hù)岸邊坡,而且能夠改善河岸生態(tài)環(huán)境,具有環(huán)保功能,是值得推廣應(yīng)用的新型技術(shù)。
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航道邊坡
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