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更新時間：2025.01.04
汽車領(lǐng)域用鋼含磷鋼的開發(fā)

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順應世界發(fā)展趨勢，俄羅斯也越來越廣泛地應用高沖壓性鋼——屈服強度為280—550mpa的DR鋼。這種鋼種包括磷微合金鋼（P質(zhì)量分數(shù)在0.12％以下），即所謂的具有很高硬化傾向的磷化鋼——RS鋼。

微鈦處理對含磷鋼薄鋼板組織和性能的影響

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以低碳含磷鋼為研究對象,通過分析不同卷取溫度時(分別為600、650和700℃)熱軋態(tài)和冷軋退火態(tài)的顯微組織和力學性能以及退火再結(jié)晶動力學行為,研究了微鈦(0.015%)處理對鋼的組織和性能的影響。研究結(jié)果表明,熱軋卷取溫度對低碳含磷鋼的顯微組織和力學性能影響很小,但微鈦處理后,低碳含磷鋼的再結(jié)晶動力學受到延遲,特別當卷取溫度為600℃時,不但熱軋態(tài)和冷軋退火態(tài)的強度提高,而且力學性能對卷取溫度和退火溫度的敏感性增加;隨著卷取溫度的降低,熱軋態(tài)和冷軋退火態(tài)的強度提高,且冷軋退火態(tài)強度隨著退火溫度升高而降低的幅度增加。微鈦處理對含磷鋼組織和性能的影響與鈦析出相的粗化行為有關(guān)。

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