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更新時(shí)間：2025.01.04
智能電動(dòng)滑板車(chē)

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鮮鋒發(fā)現(xiàn)024 智能電動(dòng)滑板車(chē) ROLLEY SCOOTERSON 文_Text_Ye 圖_Photo_Red Dot Award Design Concept “Rolley SCOOTERSON”是一款智能電動(dòng)滑板 車(chē)，它提供最佳的用戶(hù)界面 /用戶(hù)體驗(yàn) (UI/UX)，以 優(yōu)化滑板車(chē)共享操作。 “Rolley SCOOTERSON”的 駕駛無(wú)需學(xué)習(xí)。 滑板車(chē)是直觀的， 即使是那些還沒(méi) 有學(xué)會(huì)騎自行車(chē)的人， 作為騎手只需要記住剎車(chē) 桿的位置。 車(chē)身上沒(méi)有換檔器， 也沒(méi)有加速桿 ，通 過(guò)分析身體的運(yùn)動(dòng)， 滑板車(chē)便知道用多快的速度 行駛。首先，騎手像騎普通滑板車(chē)一樣啟動(dòng)， 此時(shí) 滑板車(chē)在一檔， 第二次踢轉(zhuǎn)到第二檔， 當(dāng)騎手坐好 后，車(chē)子轉(zhuǎn)到三檔。 當(dāng)騎手在活動(dòng)范圍內(nèi)時(shí)， 滑板 車(chē)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。 來(lái)自極簡(jiǎn)式儀表板的 UI準(zhǔn)確地顯示了在適當(dāng) 的時(shí)候需要什么。 自動(dòng)自適應(yīng)前照燈和情緒燈增 加了騎手

腳踏式滑板車(chē)設(shè)計(jì)

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1 XX 大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 腳踏式滑板車(chē)設(shè)計(jì) 所 在 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 指 導(dǎo) 老 師 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 摘 要 為了解除踏板車(chē)在速度和使用人群上所受到的限制，滿(mǎn)足人們使用的需要，基于人 機(jī)工程學(xué)的原理和方法，利用人體自身重力作為動(dòng)力來(lái)源，采用踩踏運(yùn)動(dòng)方式，設(shè)計(jì)出 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的健身踏步滑板車(chē)．該車(chē)傳動(dòng)裝置主要由主軸系和聯(lián)動(dòng)軸系組成，通過(guò)鏈傳動(dòng) 保證一定的工作行程和速度，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；采用離合裝置使主軸的運(yùn)動(dòng)靈 活、可靠，避免倒車(chē)不暢的問(wèn)題．實(shí)際應(yīng)用表明，該車(chē)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)滑板車(chē)和踏步機(jī)的不 足，集健身、休閑、娛樂(lè)于一體，且操作方便，安全可靠，壽命長(zhǎng)． 關(guān)鍵詞： 人機(jī)工程學(xué)，踏步，滑板車(chē)，機(jī)械設(shè)計(jì) 2 Abstract In order to lift the scooter in speed and use of the cr

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