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1907年魁北克大橋正在建設時發(fā)生垮塌,成為世界工程史上的一個經典案例,對其原因的分析由過去的純技術成因深化到了今天的組織文化成因,由此也廣義地揭示了工程文化的價值與意義,從這一視角我們還可以分析中國當前的工程狀況以及進行工程文化建設的重要性。
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1 湖南鳳凰橋倒塌事故的原因分析 一、事故發(fā)生的經過 2007年 8 月 13日下午4時40分左右, 湖南省湘西土家族苗 族自治州鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌事故,橋梁將 鳳凰至山江公路塞斷,當時現場正在施工,造成 64人死亡, 22人 受傷,直接經濟損失 3974.7萬元。 相關技術資料顯示,堤溪沱江大橋是鳳凰縣至大興機場二級 路的公路橋梁,橋身設計長328米,跨度為4孔,每孔65米, 高度42米。按照交通部的標準,此橋屬于大型橋。堤溪沱江大 橋上部構造主拱券為等截面懸鏈空腹式無鉸拱,腹拱采用等截面 圓弧拱?;A則奠基在弱風化泥灰或白云巖上,混凝土、石塊構 筑成基礎,全橋未設制動墩。 二、事故處理結果 2007年 8 月 13號下午,湖南省湘西自治州鳳凰縣堤溪沱江 大橋發(fā)生坍塌事故發(fā)生后,國務院組成事故調查組立即開展了調 查工作。經調查認定,這是一起嚴重的責任事故。 12月 7