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2011年,湖北省隨州市審計(jì)局對(duì)該市某條公路進(jìn)行竣工決算審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn),同樣的工程量,按定額計(jì)價(jià)要高出按清單計(jì)價(jià)的5%至8%,建設(shè)單位果斷選擇按清單計(jì)價(jià)方式進(jìn)行招投標(biāo)。工程竣工后,決算審計(jì)結(jié)果表明,按清單計(jì)價(jià)與概算相比,實(shí)際節(jié)約近10%,避免了700萬元的建設(shè)資金流失。該項(xiàng)目審計(jì)工作結(jié)束后,審計(jì)人員在仔細(xì)分析公路工程的特點(diǎn)以及國(guó)家定額計(jì)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)后,又反復(fù)比較了定額計(jì)價(jià)和清單計(jì)價(jià)的規(guī)則,向項(xiàng)目建設(shè)部門市交通局提出了在全系統(tǒng)推行清單計(jì)價(jià)的建議,
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