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更新時(shí)間：2025.03.15
火車(chē)站候車(chē)室集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)健康危害因素調(diào)查

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目的了解鐵路火車(chē)站候車(chē)室集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生狀況,為相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管、合理規(guī)劃、增加投入等方面提供依據(jù)和建議,以保證鐵路旅客有健康、安全、衛(wèi)生的候車(chē)環(huán)境。方法 2011年5~11月對(duì)南昌市3個(gè)客運(yùn)火車(chē)站的集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)危害因素進(jìn)行了調(diào)查和檢測(cè)。結(jié)果集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)衛(wèi)生指標(biāo)PM10、真菌、細(xì)菌總數(shù)、β-溶血性鏈球菌合格率分別為64.3%、93.9%和74.5%、100%;集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)表面衛(wèi)生指標(biāo)積塵量及真菌、細(xì)菌與β-溶血性鏈球合格率分別為61.3%、91.7%、71.4%、100%;候車(chē)大廳空氣污染物檢測(cè)PM10總體超標(biāo)率60.52%,最高濃度可達(dá)0.715 mg/m3,細(xì)菌總體超標(biāo)率為1.79%,真菌未超標(biāo)。結(jié)論轄區(qū)3個(gè)鐵路火車(chē)站候車(chē)室集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)存在一定的衛(wèi)生問(wèn)題,需相關(guān)部門(mén)在今后的監(jiān)管、維護(hù)、規(guī)劃改造時(shí)加以重視。

上?；疖?chē)站候車(chē)室改造裝修工程電氣照明設(shè)計(jì)

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1 電氣照明設(shè)計(jì)1.1 工程概況及設(shè)計(jì)思想上?；疖?chē)站內(nèi)候車(chē)區(qū)域共設(shè)有8個(gè)普通候車(chē)室(面積為1700～2000m~2/個(gè));2個(gè)軟席候車(chē)室(面積為400m~2),6個(gè)貴賓候車(chē)室(面積為80～150m~2/個(gè))。這次改造裝修本著“以人為本”的原則,對(duì)各個(gè)候車(chē)室依據(jù)形式和功能的特點(diǎn)進(jìn)行改造,使其不但更加適應(yīng)功能的要求,且為旅客們提供一個(gè)寬敞明

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