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更新時(shí)間：2025.01.04
首件涵洞蓋板施工總結(jié)[1]

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江西奉新至銅鼓高速公路新建工程 第B10合同段 《首件涵洞蓋板》 施 工 總 結(jié) 匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 奉銅高速公路第 B10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一0年十月三十日 首件涵洞蓋板工程施工總結(jié) 一、首件工程概況： 為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于 “預(yù)防為主，先試點(diǎn) ”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “以 工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位?？傮w ”的質(zhì)量保證體系， 確保我合同段內(nèi)的涵洞工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定了 K146+990鋼筋砼蓋板涵蓋板為我標(biāo)段涵洞蓋板的首件開(kāi)工工程。 該蓋板涵為 1-2 ×2.5m鋼筋砼蓋板涵；中心樁號(hào)為 K146+990，交角 45°；涵洞全長(zhǎng) 57.94m， 蓋板采用現(xiàn)澆法施工，蓋板單塊尺寸長(zhǎng)×寬×高： 2.4×1×0.24m，該涵洞蓋板 共需用 C30砼 36.16 m3，Ф8鋼筋 80.2kg，Ф10鋼筋 1868.5kg，Ф16鋼筋 30

首件涵洞蓋板施工總結(jié)[1]

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首件涵洞蓋板工程施工總結(jié) 一、首件工程概況： 為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹 執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)， 以分項(xiàng)保分部、以分部保單位， 以單位?？傮w” 的質(zhì)量保證體系，確保我合同段內(nèi)的涵洞工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定了 K130+252鋼筋砼蓋板涵蓋板為我標(biāo)段涵洞蓋 板的首件開(kāi)工工程。 該蓋板涵為 1-4×3m鋼筋砼蓋板涵； 中心樁號(hào)為 K130+252，交角 90；涵洞全長(zhǎng) 39.75m，蓋板采用現(xiàn)澆法施工，蓋板 單塊尺寸長(zhǎng)×寬×高： 4.6×0.99×0.41m，C30鋼筋砼墻身， C40鋼 筋砼蓋板。墻身高度 3m，墻身寬度為 0.5m。 二、首件工程施工目的 通過(guò)首件蓋板施工， 確定勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的最佳組合以及各工序之 間的銜接，并依據(jù)此指導(dǎo)全線涵洞（通道）蓋板的施工，確保工程質(zhì)量。 為了更快地使涵洞（通道）蓋板的施工步入正規(guī)，我標(biāo)非常重視

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