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更新時間：2024.12.22
高速公路鋼構(gòu)特大橋施工技術(shù)

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以實際工程為例對高速公路鋼構(gòu)特大橋施工的墩頂0#段、掛籃安裝施工和預(yù)應(yīng)力施工進行分析,對其施工技術(shù)的改進和優(yōu)化提供相應(yīng)的策略,以為高速公路的發(fā)展提供意見.

鋼構(gòu) (2)

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首先長圓孔并不是橢圓！打個極限的例子長圓孔 8*10000！那么邊上就是 2個直 徑為 8 的半圓，中間是長方形的！當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)中用到 D 時，一般表示圓管，外徑 為 8，例如系桿。當(dāng)有∮時，表示圓鋼（實心）直徑為 8. 1.長圓孔不是橢圓孔。 2.長圓孔 25*40 表示寬方向 25mm 長方向 40mm 加工上往 往做成四角有一定弧度的方孔。 3.d=8 代表圓鋼直徑 8mm 4.∮8 代表圓孔的孔徑 是 8mm（鋼結(jié)構(gòu)部分圖紙表示）。不過有時 d也表示孔徑，在表示螺栓的時候往 往施工圖 M 表示栓徑 D 表示孔徑。 在角焊中， a為焊角， z為焊腳， s為熔深 a 指的是焊縫的厚度，也就是等腰直角三角形的高，在歐洲標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)中用 的比較多； z 指的是焊縫的截面長度，也就是等腰直角三角形的邊，在搭接焊縫 中，等于板厚，應(yīng)用較多； HDL6-12B 是 H型焊接工字鋼吊車梁，

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