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更新時(shí)間：2025.03.15
湖南省土建中級(jí)職稱建筑工程實(shí)務(wù)重點(diǎn)

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實(shí)務(wù)記憶重點(diǎn) 一 .土方量調(diào)配基本原則 1.挖填平衡，就近調(diào)配，費(fèi)用最少； 2.考慮近期施工與后期施工的結(jié)合； 3.合理布置挖填方分區(qū)及調(diào)配方向，充分發(fā)揮機(jī)械效率。 二、無(wú)法驗(yàn)槽的情況 1.基槽底面與設(shè)計(jì)標(biāo)高相差太大； 2.基槽底面坡度較大，高差懸殊； 3.槽底有明顯的機(jī)械車轍痕跡，槽底土擾動(dòng)明顯； 4.槽底有明顯的機(jī)械開(kāi)挖、未加人工清除的溝槽、鏟齒痕跡； 5.現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有詳勘階段的巖土工程勘察報(bào)告或基礎(chǔ)施工圖和結(jié)構(gòu)總說(shuō)明。 三、推遲驗(yàn)槽的情況 1.設(shè)計(jì)所使用承載力和持力層與勘察報(bào)告所提供不符； 2.場(chǎng)地內(nèi)有軟弱下臥層而設(shè)計(jì)方未說(shuō)明相應(yīng)的原因； 3.場(chǎng)地為不均勻場(chǎng)地，勘察方需要進(jìn)行地基處理而設(shè)計(jì)方未進(jìn)行處理。 四、鋼筋隱蔽驗(yàn)收主要內(nèi)容 1.縱向受力鋼筋與箍筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置、間距等； 2.鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭百分率等； 3.預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等； 4. 對(duì)于焊

湖南省內(nèi)高速公路

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湖南省境內(nèi)主要高速公路 ----國(guó)家級(jí)高速部分 ---- 序號(hào) 簡(jiǎn)稱 編號(hào) 主要控制點(diǎn) 1、京港澳高速（原京珠高速） G4 臨湘、岳陽(yáng)、汨羅、湘陰、 長(zhǎng)沙、湘潭、株洲、衡東、衡陽(yáng)、耒陽(yáng)、永興、郴州、宜章 （1）臨長(zhǎng)高速公路 （臨湘土城至長(zhǎng)沙高速公路） （2）長(zhǎng)潭高速公路 （3）潭耒高速公路 （4）耒宜高速公路 （耒陽(yáng)至宜章小塘高速公路） 。 2、滬昆高速 G60 醴陵、株洲、湘潭、湘鄉(xiāng)、婁底、雙峰、 邵東、邵陽(yáng)、隆回、洞口、中方、芷江、新晃 （1）醴潭高速：醴陵金魚(yú)石——湘潭易家灣高速公路 （2）潭邵高速：湘潭市 107 國(guó)道株易路口、長(zhǎng)潭高速公路殷家拗、 婁底、邵陽(yáng)。 （3）邵懷高速：邵陽(yáng)——懷化。 （4）懷新高速：懷化——新晃（侗族自治縣） ，處湘黔交界處。 3、長(zhǎng)張高速 G5513 長(zhǎng)沙、望城、寧鄉(xiāng)、益陽(yáng)、漢壽、常德、 慈利、張家界 （1）長(zhǎng)益高速 （2）長(zhǎng)常高速 （3）常張高速

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