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更新時(shí)間：2024.12.29
廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)與深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)比較

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廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)與深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)比較——簡(jiǎn)介： 隨著大城市城市建設(shè)的飛速發(fā)展，改造和擴(kuò)建公共交通設(shè)施已是發(fā)展的重中之重。地鐵作為一種技術(shù)成熟的公共交通工具，以其運(yùn)行快速、正點(diǎn)、不受天氣等其他因素的限制、施工不影響周?chē)?..

杭州地鐵一號(hào)線(xiàn)城湖區(qū)間質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

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杭州地鐵工程 質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 工 程 名 稱(chēng)： 杭州地鐵一號(hào)線(xiàn) 7、8 號(hào)盾構(gòu)城—湖區(qū)間工程 監(jiān)理單位（公章）： 北京地鐵監(jiān)理公司 日 期： 二○一一年十二月十六日 一、工程概況 工程名稱(chēng) 杭州地鐵一號(hào)線(xiàn) 7、8 號(hào) 盾構(gòu)城～湖區(qū)間工程 開(kāi)工日期 2010 年 6月 23 日 監(jiān)理單位全稱(chēng) 北京地鐵監(jiān)理公司 資質(zhì)等級(jí) 甲 資質(zhì)證號(hào) [ 建 ] 工 監(jiān) 企 第 （ 9 4 1 0 0 2 ） 號(hào) 工 程 規(guī) 模 城站站～湖濱站區(qū)間為單圓盾構(gòu)區(qū)間。隧道設(shè)計(jì)起止里程為右線(xiàn)： K11+202.932 ～K12+316.763 ，區(qū)間全長(zhǎng)約為 1113.831m ；左線(xiàn)設(shè)計(jì)起止 里程為：K11+202.932 ～K12+316.763 ，區(qū)間全長(zhǎng)約為 1113.831m 。區(qū)間 設(shè)置一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道與泵房站合建，里程為： K11+750 ，聯(lián)絡(luò)通道采用冷凍 法+礦山法施工。區(qū)間總投資為 6868 萬(wàn)元，其

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