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研究階梯軸承油膜中不同流態(tài)共存和熱效應(yīng)對軸承特性的共同影響。以具有深淺腔的高速階梯軸承為研究對象,在考慮油膜中同時存在層、紊流2種流態(tài)的條件下,對雷諾方程、能量方程和黏溫方程聯(lián)立求解,得到油膜壓力分布、溫度分布和承載力等特性參數(shù),并將某工況下混合流態(tài)時油膜特性結(jié)果與單一層流流態(tài)時的結(jié)果進(jìn)行比較。結(jié)果表明,在等溫或絕熱條件下,與單一層流流態(tài)相比,混合流態(tài)下油膜承載力較大,溫升較高,黏度變化較大;熱效應(yīng)使軸承承載力明顯下降。
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華東交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院 2012 級測控專業(yè)流體控制技術(shù)論述 1 / 12 流體控制技術(shù)論述 摘要：液體傳動是以液體為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)移，傳遞，分配和控制的 一門技術(shù)科學(xué)。而液體傳動系統(tǒng)的功能則是把機(jī)械能變成液體的壓力能，借助 受壓液體通過執(zhí)行元件做功。液壓傳動系統(tǒng)的的工作原理是“帕斯卡原理“， 其各個基本組成部分：液體能源，執(zhí)行元件，控制元件，液壓輔件。液壓傳動 的工作介質(zhì)是液壓油，它在液壓傳動系統(tǒng)中的主要功能有：傳遞動力，潤滑元 件，起到散熱作用。液壓傳動廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械，起重運(yùn)輸中，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中 還有重工業(yè)交通運(yùn)輸中。 關(guān)鍵詞： 能量，帕斯卡原理，液體能源，執(zhí)行元件，控制元件，液壓輔件，液 壓油，傳動系統(tǒng)。 1液壓流體力學(xué)基礎(chǔ) 液壓油是液壓傳動系統(tǒng)中的傳動介質(zhì)，而且還對液壓裝置的機(jī)構(gòu)、零件起 這潤滑、冷卻和防銹作用。液壓傳動系統(tǒng)的壓力、溫度和流速在很大的范圍內(nèi) 變化，因此液壓油
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