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為了回收挖掘機回轉平臺制動過程中的制動能量,設計了油液混合動力挖掘機回轉系統(tǒng),利用蓄能器回收回轉平臺的制動能量。闡述油液混合動力回轉系統(tǒng)和普通回轉系統(tǒng)液壓原理的不同,建立AMESim模型并進行仿真分析。仿真結果表明:油液混合動力挖掘機回轉系統(tǒng)在一定程度上降低了液壓泵的功率損耗和液壓馬達的壓力波動;在節(jié)能方面,蓄能器的能量回收效率達到70.0%,再利用效率達到72.8%,利用率較高,達到節(jié)能的目的。
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傳統(tǒng)液壓挖掘機采用液壓馬達驅動回轉平臺,液壓馬達效率較低,且回轉馬達啟動時,由于液壓泵輸出的流量大于馬達所需流量會產(chǎn)生溢流損失;在制動過程中,回轉系統(tǒng)的動能不僅未被吸收反而轉換成熱能,增加了系統(tǒng)的散熱負擔。在傳統(tǒng)挖掘機上通過引入回轉電機代替原有的液壓馬達,一方面可提高能量利用率,另一方面可有效回收回轉制動所產(chǎn)生的能量以達到節(jié)能的目的。
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