造價通
更新時間:2024.12.22
現(xiàn)行鐵路工程價差調整若干問題探討

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為了全面貫徹建設部與中國人民建設銀行聯(lián)合以建標[1993]894號文頒布的《關于調整建筑安裝費用項目組成的若干規(guī)定》的通知精神和鐵道部提出的"合理定價、打足投資、靜態(tài)包死、政策調整、動態(tài)管理"與逐步向"控

現(xiàn)行鐵路工程價差調整若干問題探討

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為了全面貫徹建設部與中國人民建設銀行以建標[1993]894號文頒布的《關于調整建筑安裝費用項目組成的若干規(guī)定》的通知精神和鐵道部提出的“合理定價、打足投資、靜態(tài)包死、政策調整、動態(tài)管理”與逐步向“控制量、指導價、競爭費”的市場經濟模式轉變的指示精神,并與國際慣例接軌,最終形成“政府間接調控,企業(yè)自主定價,市場形成價格”的工程造價管理體系,鐵道部工程定額所對鐵建[1991]36號文《國家鐵路基本建設工程設計概算編制辦法》及鐵建[1997]55號文《補充規(guī)定》進行了全面修

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