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軸流風(fēng)扇轉(zhuǎn)子葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)_李楊

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第 41 卷 第 9 期 2007 年 9月 上 海 交 通 大 學(xué) 學(xué) 報(bào) JOU RN AL OF SH AN G HA I JIA OT ON G U NIV ERSIT Y Vol. 41 No. 9 Sep. 2007 收稿日期 : 2006-11-22 作者簡(jiǎn)介 :李 楊 ( 1973- ) ,男 ,沈陽(yáng)市人 ,博士生 ,研究方向 :葉輪機(jī)械內(nèi)部流場(chǎng)和氣動(dòng)聲學(xué) , 電話 ( T el. ) : 13817108103; E-mail: mr. leeyang@ 163. com. 歐陽(yáng)華 (聯(lián)系人 ) , 男 ,副教授 ,電話 ( T el. ) : 021- 64479155; E-mail: oyh@ sjtu. edu. cn. 文章編號(hào) : 1006-2467( 2007) 09-1522-04 軸流風(fēng)扇轉(zhuǎn)子葉片優(yōu)化設(shè)計(jì) 李 楊 , 歐陽(yáng)華 , 杜朝輝 ( 上海交通大學(xué)

鈦合金葉片疲勞抗力的分析研究

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的失效模式主要是高周疲勞斷裂,葉片表面完整性會(huì)直接影響葉片的疲勞抗力。表面完整性(surfaceintegrity)是葉片加工后表面幾何和表面物理性質(zhì)的總稱。

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