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更新時(shí)間:2024.12.28
LED交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)

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LED 交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng) (1)誘導(dǎo)屏屏體總體要求 本次招標(biāo)誘導(dǎo)屏每套均包括箱體、顯示模組、電源、通信模 塊等能安裝到指定位置的所有部件。 對(duì)集成到現(xiàn)有信號(hào)燈桿上點(diǎn) 位,投標(biāo)人應(yīng)制定相應(yīng)方案, 確保在本部分系統(tǒng)概述中第 5 項(xiàng)運(yùn) 行環(huán)境要求下安全運(yùn)行。 誘導(dǎo)屏屏體為模塊化結(jié)構(gòu), 由可拆裝的單元箱體組成; 單元 箱體作為顯示屏的組件,由金屬箱體、顯示模組、開(kāi)關(guān)電源以及 檢測(cè)電路等組成;每個(gè)發(fā)光像素都是由 2 只紅色 LED 管和 1 只 綠色 LED 管組成的雙基色像素,像素間距為 10mm ;顯示模組 在出廠前經(jīng)過(guò)至少 72 小時(shí)老化。 顯示面板要求 單屏有效顯示面積: 0.64m × 4m=2.56m2 ; 像素組成:兩紅一純綠 LED 發(fā)光管; 像素間距: 10mm ; 像素密度:每平方 10000 點(diǎn); 顯示板亮度: 8000cd/ ㎡; 可視距離:靜態(tài) 150m, 動(dòng)態(tài) 100m

交通仿真技術(shù)在城市交通誘導(dǎo)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用研究

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采用TransCAD宏觀交通仿真軟件,對(duì)經(jīng)過(guò)誘導(dǎo)后的交叉口交通流量進(jìn)行模擬,并對(duì)杭州市城市交通誘導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施前后路網(wǎng)的行程時(shí)間、通行能力的變化情況進(jìn)行對(duì)比分析,得到交通影響評(píng)價(jià)結(jié)果,這為交通誘導(dǎo)影響效果評(píng)價(jià)分析提供了一種新的思路。

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