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更新時間：2024.12.28
高速列車振動特性報告

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高速列車振動特性報告 高速列車沿鐵路軌道運行， 其移動的軸荷載和由于輪軌接觸表面不平順而產(chǎn)生的輪軌動 荷載激發(fā)車輛、軌道結(jié)構(gòu)振動；軌道振動經(jīng)由軌道 (以及高架橋梁和隧道 )傳人大地，引起大 地振動波； 當此振動波到達建筑物基礎時進一步誘發(fā)鄰近建筑物的二次振動和噪聲。 這種振 動對居民的常生活、 工作以及一些精密儀器設備的生產(chǎn)和使用產(chǎn)生很大的影響。 因此在過去 十余年里，國內(nèi)外針對此問題的研究非?；钴S。 鐵路振動的基本特征是： (1)具有明顯的參數(shù)激振特性，如機車本身的周期性及其軌道結(jié)構(gòu)的離散支撐。 (2)具有明顯的簡諧載荷特性，同時列車頻繁通過，使得遠場地表響應接近穩(wěn)態(tài)響應， 研究簡諧荷載引起地表穩(wěn)態(tài)響應是反映體系自身動力特性及研究不同參數(shù)激勵的影響程度 的直接手段。 (3)在離鐵路線一定范圍外，主要以瑞利波的形式在周圍土體中傳播，這些振動的頻率 范圍很廣，主要集中在 4-50Hz，在低頻

廣昆高速大客車撞護欄后翻倒致死傷

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廣 昆 高 速 大 客 車 撞 護 欄 后 翻 倒 致 6 死 1 9 傷 各方緊急救援 清理事故現(xiàn)場 工作組看望傷者 全力治療傷者 2月 15日早晨 6點左右，在廣昆高速公路云南富寧境內(nèi)，一輛大型 客車撞到中間隔離欄后翻倒在路中。事故造成 6 人死亡，多人受傷。 晚報記者昨天獲悉，目前仍有 6位傷者在住院治療，而客車司機已 被警方刑事拘留。 據(jù)了解，當日，廣東籍駕駛員張偉強駕駛車牌號為粵 A90530的大型 客車（屬廣東凱旋汽車有限公司，核載 55人，實載 55人）從臨滄云 縣發(fā)往廣東東莞，車輛行至廣昆高速公路下行線富寧境內(nèi) K947+800 米處時，撞上中間隔離欄后翻倒在路中， 4人當場死亡、 2人在送往 醫(yī)院搶救途中死亡， 19人受傷（6人已入住富寧縣人民醫(yī)院觀察治療， 其余人員經(jīng)治療后得到妥善安置）。 富寧縣委宣傳部相關(guān)負責人表示，事故發(fā)生后，富寧縣立即采取措 施抓好事故處置工作，

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