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一種基于新錐形彈簧的汽車懸架

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本實(shí)用新型公開了一種基于新錐形彈簧的汽車懸架，其特征在于，包括支架、連接支架、連接柱、減震裝置和彈簧；支架包括車身連接架、油管連接架和ABS連接架，油管連接架和ABS連接架焊接在車身連接架上，所述油管連接架和ABS連接架設(shè)置有連接孔；支架和連接柱與連接支架通過焊接連接，連接柱上設(shè)置有固定板，固定板與新錐形彈簧接觸，新錐形彈簧的另一端與減震裝置的底座接觸并嵌入在“L”型槽內(nèi)固定；減震裝置包括減震底座和推動(dòng)軸，推動(dòng)軸設(shè)置在彈簧內(nèi)，外有塑料橡膠包裹并貫穿減震底座；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，減震吸震效果好，實(shí)用性高.

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株溪口水電站錐形導(dǎo)水機(jī)構(gòu)彈簧連桿的設(shè)計(jì)

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結(jié)合彈簧安全連桿的工作原理、設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),介紹株溪口電站導(dǎo)水機(jī)構(gòu)彈簧安全連桿的設(shè)計(jì)過程,各參數(shù)根據(jù)電站實(shí)際情況確定,設(shè)計(jì)合理。圖2幅。

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精華知識(shí)

焦利氏秤錐形彈簧

彈簧秤和彈簧測力計(jì)的區(qū)別是什么？ (3) 33

區(qū)別如下：A、彈簧測力計(jì)的量程與彈簧的長短沒有什么必然的聯(lián)系．B、彈簧測力計(jì)的分度值即最小刻度值就表示了測力計(jì)的精確程度．C、讀數(shù)時(shí)，視線要與測力計(jì)的刻度面垂直．D、彈簧受壓力時(shí)，...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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彈簧測力計(jì)和彈簧秤有什么區(qū)別 (6) 88

彈簧秤就是彈簧測力計(jì)。沒有實(shí)質(zhì)區(qū)別，只不過場合不同，叫法不同，其實(shí)是一種東西，原理和構(gòu)造是一樣的。彈簧秤又叫彈簧測力計(jì)，是利用彈簧的形變與外力成正比的關(guān)系制成的測量作用力大小的裝置...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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彈簧秤原理是什么？ (3) 35

利用彈簧在被測物重力作用下的變形來測定該物質(zhì)量的衡器。彈簧具有受力后產(chǎn)生與外力相應(yīng)的變形的特性。根據(jù)胡克定律，彈簧在彈性極限內(nèi)的變形量與所受力的大小成正比。稱重時(shí)，彈簧變形所產(chǎn)生的...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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彈簧秤的物理原理 (1) 20

利用彈簧在被測物重力作用下的變形來測定該物質(zhì)量的衡器。彈簧具有受力后產(chǎn)生與外力相應(yīng)的變形的特性。根據(jù)胡克定律，彈簧在彈性極限內(nèi)的變形量與所受力的大小成正比。稱重時(shí)，彈簧變形所產(chǎn)生的...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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彈簧秤和彈簧測力計(jì)有什么不同 (2) 81

彈簧秤又叫彈簧測力計(jì)，是利用彈簧的形變與外力成正比的關(guān)系制成的測量作用力大小的裝置。彈簧秤分壓力和拉力兩種類型，壓力彈簧秤的托盤承受的壓力等于物體的重力，秤盤指針旋轉(zhuǎn)的角度指示所受...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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焦利氏秤錐形彈簧

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