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更新時(shí)間：2024.12.28
安全型交通信號(hào)標(biāo)志——紅綠燈

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一百多年來(lái),英國(guó)人發(fā)明的交通信號(hào)裝置紅綠燈在全世界通用,它對(duì)道路暢通功不可沒(méi),但是它未能顧及色盲人群的利益,特別是晚上和霧天更無(wú)法從排列位置上判斷出紅燈或綠燈,所以由色盲行人、騎車(chē)人引起的交通事故很多。色盲在男性中占4.8%,在女性中占0.8%,因此全世界這樣的人群數(shù)量是非常大的。為了讓行人更安全,道路更暢通,排除一切人為因素,避免明知色盲、色弱,卻使用從不正規(guī)渠道得來(lái)的駕駛證非法駕駛而引起的交通事故,或駕駛員因眼病導(dǎo)致的色盲、色弱還仍在駕駛汽車(chē)而引起的交通事故,以及汽車(chē)濾光膜、太陽(yáng)眼鏡引起的濾色而導(dǎo)致的交通事故,我對(duì)原有紅綠燈進(jìn)行了設(shè)計(jì)修改。在保持原有紅綠燈功能的基礎(chǔ)上,在紅燈中加橫杠表示停止通行,在綠燈中加豎杠表示可以通行,這樣就能使色盲的人能清楚地分辨紅綠燈中的圖形,從而知道道路的可行駛狀況,避免交通事故的發(fā)生。安全型交通信號(hào)標(biāo)志——紅綠燈$江蘇省常熟中學(xué)@龐穎超

交通安全標(biāo)志

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小學(xué)生應(yīng)該知道的道路交通安全標(biāo)志有哪些 一、人行橫道 在車(chē)行道上，有一條一條用白色直線連成的 “走廊”，這就是人行橫道，它是 專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)馬路而漆劃的。駕駛員看見(jiàn)人在人行橫道內(nèi)行走就會(huì)減速慢行， 所以行人在人行橫道內(nèi)過(guò)馬路比較安全。 二、人行天橋 在城市交通繁忙的路口， 因來(lái)往行人和車(chē)輛特別多， 為了保證行人的安全和 車(chē)輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過(guò)馬路最安全。 三、道路與交通信號(hào) 道路交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、車(chē)道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮 棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。簡(jiǎn)介如下： 1、指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放 行的行人通行； 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道 的行人，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行 綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行； 黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人

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