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隨著我國(guó)改革開放和逐步實(shí)行有計(jì)劃的社會(huì)主義商品經(jīng)濟(jì),以前作為勞動(dòng)密集型,技術(shù)裝備水平低的土建業(yè),隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械化程度已大大提高,相應(yīng)的施工工期也大大縮短,使得工程投資能在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮效益,促進(jìn)了我國(guó)在能源、交通等領(lǐng)域的發(fā)展。就柳路隧道工程而言,在長(zhǎng)大隧道施工中廣泛引進(jìn)具有八十年代國(guó)
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項(xiàng)目部 建設(shè)單位 監(jiān)理單位 備注 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 簽字 簽字 簽字 挖 機(jī) 施 工 臺(tái) 班 記 錄 表 上午 下午 晚班 日期 型號(hào)
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專題概述
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