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集裝箱口岸大樓建筑設(shè)計(jì)

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– 50 – 2012年第11卷第3期 一、項(xiàng)目概況 本項(xiàng)目為深圳市大鏟灣集裝箱碼頭輔建區(qū)口岸大樓, 建筑性質(zhì)為辦公樓。建設(shè)場(chǎng)地位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)鎮(zhèn)在 建大鏟灣集裝箱碼頭輔建區(qū)內(nèi),西鄉(xiāng)大道東側(cè)約 1.4km。 場(chǎng)地原始地貌為濱海相海積灘地,擬建場(chǎng)地為現(xiàn)經(jīng)圍海 而形成魚塘,場(chǎng)地較平整,規(guī)劃用地面積為 14,070㎡, 總建筑面積為 43,212.8 ㎡,其中地上 33,428.69 ㎡,地下 9784.10㎡,地上 12層,地下 1層,總高為 48.6米。其整體 效果如圖 1所示: 圖1 深圳港大鏟灣口岸大樓效果圖 二、設(shè)計(jì)難點(diǎn) 口岸大樓的入駐辦公單位主要包括:海關(guān)、邊檢、國(guó) 檢、海事,還有少量口岸辦的辦公用房,另外還需要包括 上述單位對(duì)外辦事的辦事大廳。流線眾多,如何協(xié)調(diào)處理 好各家單位的平衡關(guān)系,做到均衡性,是本設(shè)計(jì)的主要難 點(diǎn)。 三、場(chǎng)地設(shè)計(jì) 本案的建筑單體尺

集裝箱建筑在北國(guó)改造設(shè)計(jì)研究

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文章介紹了設(shè)計(jì)一個(gè)集裝箱改造的北國(guó)綠色小屋,在綠色建筑上需要一些改造措施以及一些被動(dòng)式節(jié)能系統(tǒng)在集裝箱建筑上的運(yùn)用。

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