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本文結(jié)合某高速公路橋的實際情況,對橋梁薄壁空心墩和連續(xù)鋼構(gòu)箱梁的施工方法及質(zhì)量控制進行了分析探討,希望對從事相關工作的人有所裨益。
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省道 302任家坪至禹里段地震災后重建 工程第 6合同段 (樁號: K10+000--K11+800) 空心墩墩身施工技術交底 交底單位:六標項目部 接受單位:橋梁隊 空心墩墩身技術交底 工程名稱 K10+307 磨房溝大橋 交底項目 空心墩墩身技術交底 交底日期 1、前言 空心墩是目前鐵路橋梁墩臺構(gòu)造設計中廣泛采用的一種形式,其墩身可以達到較高 高度,且結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟適用。 本工法中介紹的采用塔吊或吊車等起吊設備進行大塊鋼模起 吊拼裝施工,既能保證橋墩外觀美觀的要求,大大提高施工進度,經(jīng)濟效益也較顯著。編 制此工法旨在明確空心墩身施工作業(yè)的工藝流程、 操作要點和相應的工藝標準,指導、 規(guī) 范空心墩施工。 2、工法特點 采取大塊定型鋼模以及用塔吊或吊車等起吊設備起吊拼裝施工,具有以下幾個特點: 1、機構(gòu)簡單,經(jīng)濟實用。 2、施工機械化程度高,通用性好,施工進度快,提高了施工工效。 3、墩身模
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