造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
航母用鋼

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鎮(zhèn)國(guó)重器 ——航母用鋼問題 來源： 章斌斌的日志 航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高。特別是對(duì)于材料的屈服度要求，可比核潛艇。 一般對(duì)于造船用特種剛才都用 Mpa （兆怕）來表示屈服度。民用船只一般只需要 250Mpa 的材料即可，普通軍用船只也就是 300 以下，而且近年來，成本控制的 進(jìn)一步要求，一般軍艦采用民用標(biāo)準(zhǔn)的很多，材料要求進(jìn)步降低，甚至出現(xiàn)了使用鋁才建造上層。但對(duì)于航母的飛行甲板標(biāo)準(zhǔn) 卻是各國(guó)均沒下降過的。而且全世界至今僅僅 4 個(gè)國(guó)家制造的剛才能用于航母制造。 老毛子的 AK 系列合金鋼是世界上屈 服度最高的材料，使用鎳鉻和加入鈦的合金鋼，根據(jù)鈦成分的多少分不同樣本。最高的達(dá)到 1000MPA，用來制造需要深潛的核 潛艇。而用來制造航母飛行甲板的一般在 850 左右。美國(guó) HY系列特種鋼材同樣用于制造潛艇和航母飛行甲板。 HY80 的屈服度 在 800 左右，用于航母制

廣樂高速公路

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1.1 項(xiàng)目背景 京珠高速公路自北向南連接了北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東 6個(gè)省 市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)，直接將北京與石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣 州等 5個(gè)省會(huì)城市以及香港和澳門串聯(lián)起來，成為貫穿我國(guó)南北的交通主通道， 在我國(guó)南北經(jīng)濟(jì)走廊帶中具有不可替代的政治、經(jīng)濟(jì)地位。 近年來，隨著廣東及京珠沿線省市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 其通道內(nèi)南北出行的車 流量迅猛增加，京珠高速公路粵北段的通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)省際交通快速增 長(zhǎng)的需求，交通容量已趨于飽和狀態(tài)。 此外，京珠高速公路部分路段存在著先天 性缺陷，如長(zhǎng)大縱坡問題突出、 抵御災(zāi)害氣候的能力較弱等， 特別是在雨、雪 (冰 )、 霧等氣候條件下， 安全事故頻發(fā)， 道路通行不暢， 嚴(yán)重制約了京珠高速公路功能 的發(fā)揮。 為緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力，解決京珠高速公路粵北段通行不 暢、通行能力不足、交通事故頻繁發(fā)生的問題，加快粵北經(jīng)濟(jì)發(fā)

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