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1.1 項(xiàng)目背景 京珠高速公路自北向南連接了北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東 6個(gè)省 市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū),直接將北京與石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣 州等 5個(gè)省會(huì)城市以及香港和澳門串聯(lián)起來,成為貫穿我國南北的交通主通道, 在我國南北經(jīng)濟(jì)走廊帶中具有不可替代的政治、經(jīng)濟(jì)地位。 近年來,隨著廣東及京珠沿線省市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 其通道內(nèi)南北出行的車 流量迅猛增加,京珠高速公路粵北段的通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)省際交通快速增 長(zhǎng)的需求,交通容量已趨于飽和狀態(tài)。 此外,京珠高速公路部分路段存在著先天 性缺陷,如長(zhǎng)大縱坡問題突出、 抵御災(zāi)害氣候的能力較弱等, 特別是在雨、雪 (冰 )、 霧等氣候條件下, 安全事故頻發(fā), 道路通行不暢, 嚴(yán)重制約了京珠高速公路功能 的發(fā)揮。 為緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力,解決京珠高速公路粵北段通行不 暢、通行能力不足、交通事故頻繁發(fā)生的問題,加快粵北經(jīng)濟(jì)發(fā)