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更新時(shí)間:2025.01.04
我國(guó)高速鐵路最大跨度連續(xù)梁拱橋合龍

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據(jù)中國(guó)鐵建股份有限公司介紹,日前,隨著最后一段2m長(zhǎng)、重達(dá)1t的鋼拱梁焊接完成,我國(guó)高速鐵路最大跨度連續(xù)梁拱橋——廣深港鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)騮崗涌大橋順利合龍,標(biāo)志著我國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工的時(shí)速350km高速鐵路大跨度連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)施工達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

淺談鐵路連續(xù)梁拱橋鋼管拱施工技術(shù)

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連續(xù)梁拱橋以其強(qiáng)度高、跨越能力強(qiáng)、施工便捷、經(jīng)濟(jì)效果好、外形美觀等特點(diǎn)在我國(guó)橋梁中得到廣泛使用.總結(jié)了連續(xù)梁拱橋鋼管拱焊接、制作、安裝、混凝土灌注、吊裝采用的關(guān)鍵施工技術(shù),可供類(lèi)似工程借鑒.

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