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下穿既有鐵路工程,一般采用頂進(jìn)地道橋[1]方案,本工程由于征拆不能如期到位等原因,無(wú)法施作頂進(jìn)后背,實(shí)施頂進(jìn)工法;經(jīng)過(guò)各方研究,結(jié)合本工程的特點(diǎn),調(diào)整為\"扣軌縱橫梁體系+暗挖\"方案:采用扣軌縱橫梁體系進(jìn)行鐵路線路加固,采用臺(tái)階法開(kāi)挖,邊開(kāi)挖邊完成基坑錨噴支護(hù)體系,最后完成主體結(jié)構(gòu)的混凝土的澆筑工作,保證了工程順利實(shí)施并如期竣工。
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