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更新時(shí)間：2024.12.28
路基路面工程考試復(fù)習(xí)

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1. 名詞解釋 1. 半剛性基層：用無機(jī)結(jié)合料作穩(wěn)定材料的剛度介于柔性路面和剛性路面材料之間，稱為 半剛性基層 2. 蠕變：材料在固定應(yīng)力作用下，變形隨時(shí)間而發(fā)展的過程 3. 應(yīng)力松弛：材料在恒定應(yīng)變下，應(yīng)力隨時(shí)間而自動降低的過程 4. 疲勞壽命：把材料出現(xiàn)疲勞破壞的重復(fù)應(yīng)力值稱作疲勞強(qiáng)度，相應(yīng)的應(yīng)力重復(fù)作用次數(shù) 稱作疲勞壽命 5. 透層：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青或乳化瀝 青或煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層 6. 粘層：為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間 ,瀝青層與水泥混凝土之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材 料薄層 7. 封層：在瀝青面層之上或基層之上或?yàn)r青層之間鋪筑的阻止雨水下滲的薄層 8. 瀝青表面處治： 瀝青表面處治路面是指用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的瀝青 路面。厚度一般為 1.5—3cm 9. 瀝青貫入式：瀝青貫入式路面是指用瀝青貫入碎

路基路面工程考試復(fù)習(xí)要點(diǎn)

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第一章 1:、路基 是在天然地表面按照道路的設(shè)計(jì)線形（位置）和設(shè)計(jì)橫斷面（幾何尺寸）要求開挖 或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物 2、路面是在路基頂面用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物 3、4 種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 ：高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性，水穩(wěn)定性，路基穩(wěn)定性 4、表面平整度 ：是路面表面縱向凹凸量的偏差值，是影響行車安全，行車舒適性及運(yùn)輸效 益的重要因素 5、公路自然區(qū)劃 ：多年凍土，季節(jié)凍土，全年不凍 6、七大區(qū) ：1~7 北部多年凍土區(qū)，東部溫潤季凍區(qū)，黃土高原干濕過渡區(qū)，東南濕熱區(qū)， 西南潮暖區(qū)，西北干旱區(qū)，青藏高寒區(qū) 第二章 1、砂類土最優(yōu)，黏質(zhì)土次之，粉質(zhì)土是不良材料 2、路基工作區(qū) ：在路基的某一深度 Za 處，車輪荷載引起的垂直應(yīng)力 σz與路基土自重引起 的垂直應(yīng)力 σB之比大于 0.1 的范圍稱為路基工作區(qū) 3、路基的水溫狀況 ：濕度與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響稱為路基的水溫狀況 4、路基

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