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更新時(shí)間：2024.12.28
路基首件總結(jié)

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路基底部 94區(qū)首件工程施工總結(jié) 一、工程概況 根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況以及橋涵分布情況， 我標(biāo)段于 2013 年 10月 22日至 28日選定 K6+853.5—K7+014段全幅作為基底 5%石灰（第二 層 94區(qū)）處理試驗(yàn)路段。 二、工作內(nèi)容及目的 選取 K6+853.5～K7+014填方段第二層作為底部填土 94區(qū)試驗(yàn)段。通過 現(xiàn)場(chǎng)有效的施工方法使填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 通過試驗(yàn)段，確定填土路堤施工正確的壓實(shí)方法，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度所 需壓路機(jī)的類型、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)等試驗(yàn)參數(shù)， 作為今后大面積填土路堤施工和質(zhì)量控制的依據(jù)。 三、路基填筑施工方案 1、施工準(zhǔn)備 1.1 人員安排： 項(xiàng)目總工王秋紅：負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)及施工總體計(jì)劃安排。 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王明林：負(fù)責(zé)本工程計(jì)劃安排及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。 道路工程師郭輝：負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)及具體安排。 測(cè)量工程師孔祥

路基首件總結(jié)報(bào)告(20200731142801)

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