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某幕墻工程大跨度雙跨梁組合立柱進(jìn)行抗風(fēng)壓性能試驗(yàn),測得組合立柱撓度并分析其變化規(guī)律,將試驗(yàn)結(jié)果與"百科"幕墻軟件計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,試驗(yàn)結(jié)果與軟件計(jì)算結(jié)果偏差較大,為今后組合立柱在建筑幕墻工程應(yīng)用提供參考。
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0.前言伴隨著鐵路跨越式發(fā)展,列車運(yùn)行速度不斷提高,對鐵路要求越來越高,對既有鐵路的更新改造越來越頻繁,其中針對既有鐵路平交改立交施工成為鐵路改造的一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,在平改立工程施工過程中,對既有鐵路進(jìn)行線路加固,確保營運(yùn)和施工兩不誤又成為平改立工程施工的重點(diǎn)。如何充分利用既有技術(shù)裝備,最大程度降低施工成本,確保施工安全就成為平改立工程的關(guān)鍵,本文通過泰安望岳路立交橋施工方案的介紹及檢算,就如何利用既有標(biāo)準(zhǔn)跨度的鐵路D型施工便梁拼裝,來完成大跨度的平改立工程施工進(jìn)行簡單介紹,供大家交流。
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