造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
輪式裝載機(jī)空氣懸掛式座椅等效模型的建立

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研究了輪式裝載機(jī)所用的空氣懸掛式座椅,通過分析可以將其等效成彈簧與阻尼并聯(lián)的模塊,并且推導(dǎo)得出具體的彈簧剛度表達(dá)式和阻尼系數(shù)表達(dá)式,為建立輪式裝載機(jī)的整車振動(dòng)模型以及座椅系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與改進(jìn)奠定了基礎(chǔ),具有一定的實(shí)用價(jià)值。

基于人體舒適度模型的課桌椅設(shè)計(jì)研究

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針對大學(xué)自習(xí)室的座椅設(shè)計(jì)問題,建立了人體脊椎在二維空間中不同彎曲情況下的舒適度模型.在考慮到相應(yīng)的幾何條件與受力條件的情況下,分別得出了人在作業(yè)姿態(tài)下與睡覺姿態(tài)下的最佳的課桌椅設(shè)計(jì).在此基礎(chǔ)上,得到了綜合考慮兩種姿態(tài)時(shí),作業(yè)不適感最小且睡覺不適感最大化的最佳座椅設(shè)計(jì)方案,即座椅到桌面的高度差H=32.79cm,椅背到桌面前端的距離S=35.60cm.

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