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更新時(shí)間:2024.12.28
鐵路軌道路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

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1 路基橫斷面 無(wú)砟軌道支承層(或底座)底部范圍內(nèi)可水平設(shè)置,支承層(或 底座)外側(cè)路基面設(shè)置不小于 4%的橫向排水坡。有砟軌道路基面形 狀應(yīng)為三角形,由路基面中心向兩側(cè)設(shè)置不小于 4%的橫向排水坡。 曲線加寬時(shí),路基面仍應(yīng)保持三角形。 路基面標(biāo)準(zhǔn)寬度 軌道類型 設(shè)計(jì)最高 速度 (km/h) 雙線線間 距(m) 路基面寬度 單線 (m) 雙線 (m) 無(wú)砟軌道 250 4.6 8.6 13.2 300 4.8 13.4 350 5.0 13.6 有砟軌道 250 4.6 8.8 13.4 300 4.8 13.6 350 5.0 13.8 有砟軌道曲線地段路基面加寬值 設(shè)計(jì)最高速 度(km/h) 曲線半徑 R(m) 路基外側(cè)加寬值( m) 250 12000≥R≥10000 0.2 10000>R≥7000 0.3 7000>R≥5000 0.4 50

城鎮(zhèn)道路改造橫斷面方案比較研究

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介紹了城鎮(zhèn)道路改造設(shè)計(jì)中的橫斷面方案比選,綜合分析現(xiàn)狀道路情況和兩側(cè)地塊需求,選擇合理的橫斷面改造方案。

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