造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
公路工程概預(yù)算路面拉桿傳力桿計(jì)算表格

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工程數(shù)量 單價(jià) 定額 數(shù)量 金額 工程數(shù)量定額 80 68 6.000 480.00 32640 0 4.800 80 4431.08 0.019 1.52 6735 0 4.809 80 4636.08 1.006 80.48 373112 0 0.000 80 6.4 5.100 408.00 2611 0 0.000 80 1 11.100 888.00 888 0 0.060 0 63 12.430 0.00 0 0 0.150 0 56 47.160 0.00 0 0 39.150 0 53 53.060 0.00 0 0 0.000 0 276.09 0.410 0.00 0 0 0.180 0 442.71 0.360 0.00 0 0 11.500 0 833.77 0.200 0.00 0 0 0.110 0 1 2.300 0.00 0 0 3.600 直接工程費(fèi) 41

拉桿與傳力桿不同

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一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動(dòng)，但不允許上下移動(dòng)，縱縫一般采用螺紋鋼筋，他的作用就是把板 塊連在一起，不允許上下、左右活動(dòng)。一般橫縫這樣設(shè)置就是為了防止水泥的熱脹冷縮，所以采用光圓的，可以前后活動(dòng)，而 一般路基較窄，如果縱縫也采用光圓鋼筋，那么板塊可能就會(huì)分離，最終導(dǎo)致板塊的破壞。 在道路工程里面，解決路面變形有兩種方法，疏導(dǎo)和約束。疏導(dǎo)的方法主要是設(shè)路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。路 面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫?？v縫是平行于道路長(zhǎng)度方向的縫，一般設(shè)在道路橫向變坡點(diǎn)的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通 常設(shè)拉桿；橫縫是垂直于道路長(zhǎng)度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設(shè)的，間距一般 僅為 3～5米，為假縫，不設(shè)拉桿（與施工縫重合時(shí)設(shè)拉桿） ，用道路切割機(jī)切成，深度為路面厚度的 1／3左右（路面收縮僅作 用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹

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