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更新時(shí)間：2024.12.28
瀝青拌和站論文

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第 2 頁(yè) 共 45 頁(yè) , , , , , , , , , , , , , , ⊙ , , 裝 , , , , , , , , , , ⊙ , , 訂 , , , , , , , , , ⊙ , , 線 , , , , , , , , , , , , , , , 前 言 瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備 ,由于其運(yùn)行狀況直 接影響施工質(zhì)量與速度 ,歷來(lái)為公路施工單位所重視。 近 20年來(lái) ,我國(guó)公路交通事 業(yè)發(fā)展迅猛 ,公路機(jī)械化施工因此獲得巨大進(jìn)步 ,特別是對(duì)參與高速公路瀝青路面 工程建設(shè)的企業(yè)來(lái)說(shuō) ,擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場(chǎng)準(zhǔn)入條件之一。就 技術(shù)工藝和設(shè)備的先進(jìn)性而言 ,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本和韓國(guó) 等國(guó)家生產(chǎn)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備在總體技術(shù)水平和運(yùn)行性能方面處于世界前 列 ,尤其在智能控制和運(yùn)行可靠性方面更是如此。如何縮小與國(guó)外同類產(chǎn)品的差

瀝青拌和站安裝安全控制方案

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瀝青拌和站安裝安全控制方案 為進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范措施，確保瀝青拌和站安裝安全施 工，杜絕各類生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保拌和站安裝順利完工， 特制定本方案。 1、人員組成： 組 長(zhǎng)：金國(guó)明（副經(jīng)理） 副組長(zhǎng)：李靈海（專職安全員） 成 員：谷立新（場(chǎng)長(zhǎng)） 、羅平（電工）、司世軍（操作員） 、 朱兆埃（機(jī)修工） 安裝總指揮：金國(guó)明 2、機(jī)械設(shè)備使用安全措施 （1）瀝青拌和站安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊車工作時(shí)臂下不 得站人，操作時(shí)，吊車機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定； （2）各種機(jī)械在安裝過(guò)程中必須配合協(xié)調(diào)，聽(tīng)從調(diào)度、指 揮。 （3）運(yùn)輸車輛必須服從指揮，車輛性能良好。 （4）起重作業(yè)前檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部 件，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，安排專人指揮，同時(shí)注 意起吊范圍內(nèi)設(shè)備的安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件和 在起重物下通過(guò)、停留及作業(yè)。 （5）起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，不得

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