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更新時(shí)間：2024.12.28
溫拌瀝青技術(shù)在冬季施工中的應(yīng)用

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依托廈(廈門)蓉(成都)高速公路貴州境內(nèi)清鎮(zhèn)至織金段路面的冬季施工,添加EC-120溫拌劑分別鋪筑上面層SMA-13和中面層AC-20路段。通過(guò)工程應(yīng)用表明,溫拌瀝青技術(shù)在山區(qū)公路冬季施工中的成功應(yīng)用,顯示出WMA技術(shù)具有在低溫環(huán)境下保證施工質(zhì)量,同時(shí)提高路面質(zhì)量的優(yōu)越性,經(jīng)濟(jì)效益良好。

瀝青混凝土路面冬季施工

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瀝青混凝土路面冬季施工 城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設(shè)規(guī)模 ,而瀝青砼路面因?yàn)槠鋬?yōu) 越性日益成為市政道路的首選 ,做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制 ,對(duì) 城市交通現(xiàn)代化進(jìn)程影響深遠(yuǎn)。 由于市政道路不同于交通道路， 其施 工時(shí)間往往與城市交通發(fā)展需要， 政府解決市民出行難， 或者與舉辦 某大型活動(dòng)有關(guān)，施工時(shí)間的緊迫性往往與工程質(zhì)量控制有矛盾的地 方。冬季瀝青混凝土路面施工就是其中一個(gè)難點(diǎn)。 冬季瀝青施工的難點(diǎn)就是在于溫度。 瀝青混合料攤鋪、 碾壓都有 溫度要求?！冻擎?zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中明確指出瀝青混 合料面層不得在環(huán)境最高溫度低于 5℃時(shí)施工。氣溫低會(huì)造成瀝青混 合料溫度損失加快，攤鋪和壓實(shí)時(shí)溫度達(dá)不到規(guī)范要求從而造成壓實(shí) 度不夠路面滲水等情況。 南通蘇通產(chǎn)業(yè)園經(jīng)二路路面施工就是在 12月份，由于我在瀝青拌 和站工作過(guò)的經(jīng)歷， 項(xiàng)目上讓我具體負(fù)責(zé)這次路面施工的質(zhì)量。 為了 避免冬季

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