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某某高速公路各種路面結(jié)構(gòu) 性能與成本情況簡要對比分析 一、術(shù)語說明 PAC:大空隙排水瀝青路面 SMA:瀝青馬蹄脂碎石路面 AC:普通密級配瀝青混凝土 HVA:高粘度瀝青添加劑 高模量抗車轍添加劑 SBS改性:傳統(tǒng)常規(guī)改性瀝青方案, 使用 SBS改性劑對普通瀝青制備改性瀝 青。 二、背景說明 在我國高速公路的表面層 (上面層),我國當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的路面結(jié)構(gòu)形 式(混合料類型)是 AC13和 SMA13,絕大多數(shù)采用 SBS改性瀝青。 PAC排水瀝 青路面在國內(nèi)尚處于推廣階段,需要專用的添加劑( HVA),技術(shù)要求較高。 對中面層,目前的重載高速公路中有約 30%使用改性瀝青、且在初次投資 充足條件下有逐漸常規(guī)化的趨勢和必要性, 主要是解決此前占據(jù)高速公路大修主 導(dǎo)因素( 80%高速公路瀝青路面大修都是因為車轍問題)的車轍病害,因為中面 層在路面總車轍病害中發(fā)生的變形占到 50%左右。加強(qiáng)