<nobr id="js4m4"></nobr>
  • 造價通
    更新時間:2024.12.29
    瀝青道路的施工工序

    格式:pdf

    大?。?span class="single-tag-height">8KB

    頁數(shù): 1頁

    瀝青道路的施工工序: 1、施工前準(zhǔn)備、 施工機(jī)械就位; 2、施工測量放線; 3、路基清廢; 4、 路基填挖; 5、路基碾壓; 6、水穩(wěn)沙礫墊層; 7、水穩(wěn)沙礫墊層碾壓; 8、噴灑粘層或透層油; 9、瀝青混合料的拌制、運輸; 10、瀝青混合料的攤鋪; 11、瀝青混合料碾壓。 施工準(zhǔn)備 測量放線溝槽開挖基礎(chǔ)混凝土澆筑管道鋪設(shè)檢查井砌筑溝槽回填 8.雨水口及連接 支管

    各種瀝青路面造價對比說明

    格式:pdf

    大?。?span class="single-tag-height">53KB

    頁數(shù): 4頁

    某某高速公路各種路面結(jié)構(gòu) 性能與成本情況簡要對比分析 一、術(shù)語說明 PAC:大空隙排水瀝青路面 SMA:瀝青馬蹄脂碎石路面 AC:普通密級配瀝青混凝土 HVA:高粘度瀝青添加劑 高模量抗車轍添加劑 SBS改性:傳統(tǒng)常規(guī)改性瀝青方案, 使用 SBS改性劑對普通瀝青制備改性瀝 青。 二、背景說明 在我國高速公路的表面層 (上面層),我國當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的路面結(jié)構(gòu)形 式(混合料類型)是 AC13和 SMA13,絕大多數(shù)采用 SBS改性瀝青。 PAC排水瀝 青路面在國內(nèi)尚處于推廣階段,需要專用的添加劑( HVA),技術(shù)要求較高。 對中面層,目前的重載高速公路中有約 30%使用改性瀝青、且在初次投資 充足條件下有逐漸常規(guī)化的趨勢和必要性, 主要是解決此前占據(jù)高速公路大修主 導(dǎo)因素( 80%高速公路瀝青路面大修都是因為車轍問題)的車轍病害,因為中面 層在路面總車轍病害中發(fā)生的變形占到 50%左右。加強(qiáng)

    熱門知識

    瀝青公路各工序造價

    精華知識

    瀝青公路各工序造價

    最新知識

    瀝青公路各工序造價
    點擊加載更多>>

    相關(guān)問答

    瀝青公路各工序造價
    點擊加載更多>>
    專題概述
    瀝青公路各工序造價相關(guān)專題

    分類檢索: