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瀝青路面工廠熱再生有利于環(huán)境保護、節(jié)約成本,在我國乃至吉林省的公路改建和養(yǎng)護中應用廣泛,工藝日趨成熟。為了能較好地反映出瀝青路面工廠熱再生的成本,本文將工廠熱再生定額劃分為四個子目,即舊瀝青路面挖破、舊混合料破碎篩分、混合料拌和、混合料攤鋪,分別對其定額子目中的人工、材料、機械臺班的消耗量編制進行了介紹。根據定額成果對工廠熱再生與新拌瀝青混凝土進行了成本比較分析,由此可以確定采用瀝青路面工廠熱再生技術社會經濟效益顯著。
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京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標 主線 上面層: 5cm 細粒式瀝青混凝土( SMA-13,SBS(I-D)改性瀝青) 檢測項目:壓實度(鉆芯法) 、厚度、構造深度、滲水系數、彎沉、平整度等 中面層: 6cm 中粒式瀝青混凝土( AC-20C,SBS(I-D)改性瀝青) 檢測項目:壓實度(鉆芯法) 、厚度、彎沉、平整度等 下面層: 12cm 瀝青混凝土碎石 ATB-25 檢測項目:壓實度(鉆芯法) 、厚度、、彎沉、平整度等 基層: 18cm 水泥穩(wěn)定碎石( 4.0MPa/7d,骨架密實型) 底基層: 18cm 水泥穩(wěn)定碎石( 3.5MPa/7d,骨架密實型) 檢測項目:壓實度(灌砂法) 、厚度、無側限抗壓強度、彎沉、平整度等 水泥穩(wěn)定碎石( 4.0MPa/7d)基層頂面應該噴灑透層瀝青( PC-2)并施做 10mm 下封層,各瀝青混凝土層之間應噴灑粘層瀝青。 橋面鋪裝 上