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公路工程管理與實務：水泥混凝土路面原材料要求 1.水泥 （1）極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水 泥、普通硅酸鹽水泥； 中、輕交通荷載：礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期宜采用早強型水泥。 2.粉煤灰和其他摻合料 （1）面層水泥混凝土可單獨或復配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻 用結塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅灰。 3.細集料 細集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂或機制砂，不宜使用再生細集料。 使用天然砂或機制砂時，應符合各自對應的質量標準。極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土 用的細集料質量應不低于Ⅱ級的要求，中、輕交通荷載等級公路面層混凝土可使用Ⅲ級細集料。 4.水 飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。非飲用水應進行水質檢驗，還應與蒸餾水進行水泥凝結時 間與水泥膠砂強度的對比試驗；對比
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確保瀝青混凝土面層質量的前提是拌制出高質量的瀝青混合料,應全過程、全方位抓好施工質量控制,尤其要重視施工準備階段的后場工作,從源頭上控制施工質量,一定要注意對影響質量的各個細節(jié)的控制,因為一個小小的細節(jié)的不注意,就會反射到大片路面的損害.認真做好冷料倉流量標定,反復調整冷喂料倉進料比例,多次進行熱料篩分,以達到供料平衡,并最終確定冷喂料倉進料比例和熱料倉配比,選取最佳瀝青用量,這是保證瀝青混合料生產連續(xù)、穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié),也是保證瀝青混凝土面層施工質量的重要工作.本文對瀝青混凝土路面施工拌合場的材料、機械設備、拌料工藝、試驗及檢驗等工作的質量控制進行了分析與探討.
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