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更新時(shí)間:2024.12.28
客運(yùn)專線懸澆連續(xù)梁臨時(shí)支座固結(jié)方法探討

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客運(yùn)專線懸澆連續(xù)梁臨時(shí)支座固結(jié)方法探討——對(duì)懸澆連續(xù)梁施工臨時(shí)支座固結(jié)方法進(jìn)行分析和探討,提出一種用鋼楔塊取代砂箱或者硫磺砂漿承受壓應(yīng)力,鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋承受拉應(yīng)力的新方法。通過(guò)組合滿足各種懸澆連續(xù)梁不同合攏要求,達(dá)到安全可靠、施工便捷、降低...

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)與施工控制技術(shù)

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臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)與施工控制是先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁順利實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。文章分析了目前常見(jiàn)的臨時(shí)支座類型,對(duì)臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)與施工控制技術(shù)作初步探討。

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