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更新時(shí)間:2025.01.05
連云港港至泉州、黃浦首條集裝箱內(nèi)貿(mào)線首航

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10月9日,“江信7號(hào)”輪集裝箱船舶抵達(dá)連云港港新東方集裝箱碼頭,滿載后離開(kāi)連云港港開(kāi)往泉州-黃浦(廣州),標(biāo)志著港口集團(tuán)下屬合資公司上海云港海運(yùn)有限公司開(kāi)通經(jīng)營(yíng)的連云港港至泉州-黃浦首條集裝箱內(nèi)貿(mào)線首航成功。該輪4天后到達(dá)泉州,6天后到達(dá)黃浦。

連云港軟黏土次固結(jié)變形研究

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連云港軟黏土次固結(jié)變形研究——本文分析了次固結(jié)產(chǎn)生的機(jī)理以及應(yīng)力水平和應(yīng)力歷史對(duì)次固結(jié)系數(shù)的影響,得出在正常壓力水平下,連云港軟黏土的次固結(jié)系數(shù)與固結(jié)壓力無(wú)關(guān),預(yù)壓不但能減小次固結(jié)系數(shù),還能延長(zhǎng)次固結(jié)發(fā)生的時(shí)間,從而減小軟基在一定時(shí)間內(nèi)的固結(jié)...

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