造價通
更新時間:2024.12.28
蘭渝鐵路西秦嶺隧道TBM施工通風(fēng)技術(shù)探討

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頁數(shù): 4頁

隨著我國在鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)建設(shè)中修建隧道(洞)的數(shù)量和長度日益增加、長隧道(洞)內(nèi)的施工通風(fēng)問題變的尤為重要,保證為隧道施工人員提供安全、可靠、舒適的工作環(huán)境并盡可能地降低工程造價越來越受到各國隧道施工人士的重視。蘭渝鐵路西秦嶺隧道TBM施工中,根據(jù)實際情況分階段采用獨頭壓入式通風(fēng)與巷道式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)階段根據(jù)計算合理選擇風(fēng)機位置。實踐證明,該通風(fēng)方案不但滿足了施工生產(chǎn)需要,而且節(jié)約了施工成本。

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隨著我國在鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)建設(shè)中修建隧道(洞)的數(shù)量和長度日益增加、長隧道(洞)內(nèi)的施工通風(fēng)問題變的尤為重要,保證為隧道施工人員提供安全、可靠、舒適的工作環(huán)境并盡可能地降低工程造價越來越受到各國隧道施工人士的重視。蘭渝鐵路西秦嶺隧道TBM施工中,根據(jù)實際情況分階段采用獨頭壓入式通風(fēng)與巷道式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)階段根據(jù)計算合理選擇風(fēng)機位置。實踐證明,該通風(fēng)方案不但滿足了施工生產(chǎn)需要,而且節(jié)約了施工成本。

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