順層巖質(zhì)邊坡大錨桿加固施工
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對(duì)渝懷鐵路DK375工點(diǎn)順層巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,并對(duì)加固方法進(jìn)行了比較,確定采用壓力注漿改善結(jié)構(gòu)面力學(xué)性能再輔以大錨桿加固的方法施工,解決了順層巖質(zhì)邊坡加固施工的難題,達(dá)到了順層巖質(zhì)邊坡施工方便、快速、及時(shí),又有效地控制邊坡變形的良好效果。
波爾吉·穆萊·奧瑪爾隧道仰坡錨桿加固的變更
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波爾吉·穆萊·奧瑪爾隧道仰坡錨桿加固的變更——本文詳述了波爾吉·穆萊·奧瑪爾隧道在工期緊張及各種不利條件下,對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。通過仰坡穩(wěn)定性分析,對(duì)錨桿長(zhǎng)度進(jìn)行變更,既方便了施工,又緩解了工期壓力,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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