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更新時間：2025.03.15
錨桿、錨索框架梁護(hù)坡施工方案

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目 錄 1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況 . ........................... 1 1.1 編制依據(jù) ......................................... 1 1.2 編制范圍 ......................................... 1 1.3 編制原則 ......................................... 1 2 工程概況 ............................................... 3 2.1 設(shè)計概況 ......................................... 3 2.2 工程特點 ......................................... 3 2.3 自然特征 .........

錨索框架梁首件總結(jié)報告 (2)

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貴州省畢節(jié)市至二龍關(guān)（黔滇 ）建設(shè)項目 高速公路工程 YK1+080-YK1+220 右側(cè)邊坡錨索框架 編制： 審核： 審批： 貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 畢龍高速公路第一合同段項目經(jīng)理部 - 1 - 錨索框架梁首件工程施工總結(jié)報告 1首件工程意義 通過錨索框架梁首件工程施工，確定勞動力、機(jī)械設(shè)備等的最佳組合， 以及各工序之間的銜接， 并以此為依據(jù)指導(dǎo)全施工段錨索框架梁施工， 確保 工程質(zhì)量。為了能盡快使錨索框架梁的施工步入正軌， 我標(biāo)段進(jìn)行了錨索框 架梁首件工程施工， 安排工程技術(shù)人員全過程旁站， 監(jiān)理工程師參與全過程 監(jiān)控，確保錨索框架梁進(jìn)場原材料為合格原材料，鋼筋焊接、綁扎，模板安 裝垂直度均符合規(guī)范要求， 砼嚴(yán)格按照實驗配合比拌制， 砼密實度、外觀質(zhì) 量均達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。 2預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工程 2.1 總體計劃 首件錨索框架梁計劃開工日期 2015年 8 月 31日，

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