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更新時間：2024.12.29
擋土墻設計說明 (2)

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成都市中心城區(qū)緩堵保暢“兩快兩射兩環(huán)”項目二環(huán)路西段改造工程 EPC1標段 第 1 頁 共 1頁 中國華西工程設計建設有限公司 1 / 1 設計說明 由于底層道路施工，局部縱面及標高調整，導致匝道橋頭路基段標高隨之進行調整。匝道段 擋墻的標高及擋墻長度發(fā)生變化，故在此對原設計內容（特別是匝道擋墻的標高、長度等）予以 更正。 1.采用的主要技術規(guī)范 《城市道路工程設計規(guī)范》（ CJJ37－2012）； 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB50010-2002）； 《公路路基設計規(guī)范》（ JTG D30-2004）； 《公路路基施工技術規(guī)范》（ JTG F10-2006）； 《公路工程抗震設計規(guī)范》（ JTJ004-89）； 《鐵路路基支擋結構設計規(guī)范》（ TB10025-2006）； 《建筑地基處理技術規(guī)范》（ JGJ79-2002）； 《城市橋梁設計規(guī)范》（ CJJ11-2011）； 擋土墻 (

擋土墻設計說明書

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-1- （一） 設計資料： 某新建公路 K2+345~K2+379路段采用漿砌片石重力式路堤墻， 具體設計資料 列于下： 1．路線技術標準，山嶺重丘區(qū)一般二級公路，路基寬 8.5m，路面寬 7.0m。 2．車輛荷載，計算荷載為汽車 -20 級，驗算荷載為掛車 -100。 3．橫斷面原地面實測值及路基設計標高如表 1所示。 4．K2+361 擋墻橫斷面布置及擋墻型式如圖 1 所示（注：參考尺寸： 1 1.4b m, dl =0.40m, dh =0.60m）。 5．填料為砂性土，其密度 18KN/m3，計算內摩擦角 =35，填料與墻背間 的摩擦角 = 2/ 。 6．地基為整體性較好的石灰?guī)r，其允許承載力 0 =450Kpa，基地摩擦系數 為 f =0.45。 7．墻身材料采用 5號砂漿砌 30號片石，砌體 a =22KN/m 3 ，砌體容許壓應力 為 600a Kpa，容許剪應力 [ ]=

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